Diseñador de pavimentos flexibles bajo el método AASHTO 93, alineado a los lineamientos del MTC peruano para vías nuevas y rehabilitación.
Integra estudio de tránsito, conversión de CBR a módulo resiliente, ecuación de diseño, distribución estructural por capa y verificación de espesores mínimos — concentrando el cálculo en un flujo claro y reproducible.
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IMD por tipo de vehículo, tasa de crecimiento, factor camión y proyección al periodo de diseño.
Correlaciones normativas y verificación de la subrasante con percentiles típicos del MTC.
Solución del SN considerando confiabilidad, desviación estándar, ΔPSI y módulo de capa.
Asignación de espesores y comparación contra mínimos normativos por tipo de carretera.
Resumen con parámetros, resultados y trazabilidad de cada coeficiente estructural utilizado.
Diseño estructural de pavimentos flexibles bajo la Guía AASHTO 93 y el Manual de Carreteras del MTC (Suelos, Geología, Geotécnica y Pavimentos). Automatiza el cálculo de ejes equivalentes (ESALs), Módulo Resiliente (Mr) desde CBR y el Número Estructural (SN).
Optimiza la distribución de espesores para carpeta asfáltica, base granulada y subbase, asegurando el cumplimiento estricto de los espesores mínimos normativos requeridos por el MTC según el tráfico proyectado de la vía.
Exporta memorias de cálculo completas en PDF A4 listas para la sustentación de expedientes de infraestructura vial ante entidades evaluadoras y supervisores de transporte.